Réalisation d’études techniques

24/05/2019 AGENCE NATIONALE DE L'AVIATION CIVILE - ANAC
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Réalisation d’études techniques

AVIS DE MANIFESTATION D’INTERET N°005/ANAC/ DG-DDI/2019

RELATIF A LA REALISATION DES ETUDES TECHNIQUES DETAILLEES POUR LA REHABILITATION ET L’EXTENSION DE L’AEROPORT DE SIKASSO DIGNANGAN NOM DU PROJET : LES ETUDES TECHNIQUES DETAILLEES POUR LA REHABILITATION
ET L’EXTENSION DE L’AEROPORT DE SIKASSO DIGNANGAN.

FINANCEMENT : BUDGET ANAC EXERCICES 2019/2020

L’Aéroport de Sikasso Dignangan est actuellement classé à la catégorie 3C, selon la classification de l’Organisation Internationale de l’Aviation Civile (OACI). Il présente des limitations et des insuffisances opérationnelles importantes pour la majorité des avions qui sont appelés à l’utiliser.
C’est dans ce cadre qu’il a été retenu sur le Budget d’investissement de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile (ANAC) exercices 2019/20, la réalisation des études techniques détaillées pour la réhabilitation et l’extension de l’aéroport de Sikasso Dignangan.
Résultats attendus :
1. Un avant-projet sommaire ;
2. Un avant-projet détaillé ;
3. Un dossier d’appel d’offres.
Les bureaux d’Etudes intéressés par le présent avis sont invités à faire des propositions à cet effet.
Les candidats doivent fournir les informations indiquant qu’ils sont qualifiés pour assurer les services, (Joindre les pièces administratives, copies certifiées).
Les propositions devront contenir :
– une lettre de manifestation d’intérêt adressée au Directeur Général de l’ANAC ;
– une présentation générale du bureau (ou du groupement) faisant apparaître son expérience dans l’exécution des prestations similaires notamment :
· des projets d’études techniques détaillées, de contrôle et/ou de surveillance de réalisation d’ouvrages en zone aéroportuaire ;
· des projets d’études techniques détaillées ; de contrôle et/ou de surveillance de travaux d’aménagement, de réhabilitation, de rénovation ou d’extension d’aéroports;
· tous autres projets d’études de contrôle et/ou de surveillance dans un aéroport ou dans une zone aéroportuaire ;
· les références et renseignements sur le personnel clé :
NB : Joindre les attestations ou diplômes du personnel en plus du CV (copie certifiée):
– un chef de mission : Un ingénieur GC/TP ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins quinze (15) ans d’expérience générale, une expérience spécifique de dix (10) ans au moins dont au moins trois (3) ans dans des pays en développement et de préférence de l’Afrique de l’Ouest. Avoir réalisé au moins cinq (5) projets d’études aéroportuaires dont au moins deux projets d’extension,
de réhabilitation et/ou rénovation en qualité de chef de mission ;
– un ingénieur spécialiste des équipements aéronautiques : Un ingénieur Électricité, Électronique, Énergétique ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale, une expérience spécifique de sept (07) ans au moins est exigée dans le domaine de la conception, des études et/ou des contrôles des infrastructures aéroportuaires (Equipements aéroportuaires);
– un ingénieur spécialiste des installations / équipements de parking /aires de mouvement des avions: Un ingénieur Électricité, Électronique, Énergétique, Génie Civil, TP ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de sept (07) ans au moins est exigée dans le domaine des études et/ou des contrôles de travaux de construction de piste, d’aérogares ou tous autres travaux d’envergures liés aux aires de mouvement des avions ;
– un architecte : Un architecte ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de sept (07) ans au moins dans le domaine des études et/ou des contrôles des travaux d’aérogares ou tous autres travaux d’envergures liés à l’aviation ;
– un ingénieur géotechnicien : Un ingénieur en géotechnique, GC/TP ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de cinq (05) ans au moins est exigée dans le domaine des études et/ou du contrôles de travaux de construction de piste, d’aérogares ou tous autres travaux d’envergures liés à l’aviation ou à la route en qualité d’un ingénieur géotechnicien ;
– un ingénieur topographe : Un ingénieur topographe ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de cinq (05) ans au moins est exigée dans le domaine des études et/ou du contrôle des travaux aéroportuaires en qualité d’un ingénieur topographe ;
– un ingénieur hydraulique/hydrologue : Un ingénieur hydraulique, hydrologue ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de cinq (05) ans au moins est exigée dans le domaine des études et/ou du contrôle des travaux aéroportuaires, des aménagements hydro agricoles ou des travaux routiers en qualité d’ingénieur Hydraulique/Hydrologique ;
– un expert environnementaliste : Un ingénieur des Eaux et Forets ou équivalent de formation universitaire Bac+4 ans minimum, au moins dix (10) ans d’expérience générale et une expérience spécifique de cinq (05) ans au moins en qualité d’expert environnementaliste dans le domaine des études, le suivi et/ou le contrôle environnemental et social ou l’audit environnemental de projets aéroportuaires et/ou routiers ;
NB : Les références présentées devront être soutenues par des attestations de bonne fin d’exécution délivrées exclusivement par les Maîtres d’Ouvrage. Pour chaque référence, le Soumissionnaire joindra les pages de garde et de signature du contrat.
Les cinq (05) meilleurs dossiers seront présélectionnés et seront inscrits sur la liste restreinte de consultation. Les demandes de proposition seront remises gratuitement aux bureaux retenus.
Les dossiers de manifestation d’intérêt, sont à déposer au plus tard le 24 mai 2019 à 15 heures (heure locale), accompagnés de la mention « Etudes technique détaillées de la réhabilitation et de l’extension de l’aéroport de Sikasso Dignangan », au siège de l’Agence Nationale de l’Aviation Civile, Route de l’Aéroport International Président Modibo Keita Senou, Tel : 20 20 55 24.
Les consultants intéressés peuvent obtenir les informations supplémentaires à l’adresse mentionnée suivante : Agence Nationale de l’Aviation Civile, Route de l’Aéroport International Président Modibo Keita Senou, Tel : 20 20 55 24.

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