Inauguration des Entrepôts du Sénégal au Mali : un port sec sénégalais au coeur de Bamako
(Le Républicain 20/12/2006)

La République du Sénégal dispose désormais d'une zone franche dans la ville de Bamako. En effet hier, les pays de l'hinterland à savoir le Mali, le Burkina Faso, le Niger se sont tous donné rendez-vous à Bamako sur invitation du Président sénégalais Abdoulaye Wade pour participer à l'inauguration des Entrepôts Sénégalais au Mali (les ENSEMA - SA). Ce projet intégrateur qui vient d'être réalisé à Bamako par l'Etat sénégalais à travers le COSEC et le PAD appuyé financièrement par la BID et la CBAO a coûté près de huit milliards quatre cent millions (8 397 000 000 F Cfa précisément). Situés à Korofina, au Nord-est de Bamako, les ENSEMA-SA couvrent une superficie de 6 hectares comprenant 14 hangars de stockage dont deux frigorifiques. Sa capacité de stockage est d'environ 70 000 tonnes toutes marchandises confondues. Les ENSEMA-SA mettent à la disposition des opérateurs économiques : 1 hangar pour les matériaux de construction ; 2 hangars à engrais ; 1 hangar à ciment ; 2 hangars à sel ; 2 hangars à céréales ; 3 hangars de produits divers ; 1 hangar de coton ; 1 hangar de produits congelés ; 1 hangar de produits réfrigérés ; un bâtiment administratif qui abrite le personnel de gestion des entrepôts et les bureaux juxtaposés des douanes sénégalaises et maliennes ; des infrastructures de base y compris un parking pour les véhicules particuliers et un parking pour les camions en attente de déchargement ou de chargement et un quai ferroviaire construit le long des hangars. Mer, rail, route C'est ce joli complexe construit par la Compagnie Sénégalaise Mer Rail Route d'entreprise pour le compte du Sénégal qui a été inauguré hier matin par les présidents du Mali, Amadou Toumani Touré ; du Burkina Faso, Blaise Compaoré ; le Premier Ministre nigérien, Hamma Amadou, représentant le président du Niger, Mamadou Tandja et du président sénégalais Abdoulaye Wade accompagné pour la circonstance de son Premier ministre Macky Sall ; de son ministre d'Etat, ministre du Commerce maritime et du Transport maritime international, Djibo Laïty Ka ainsi que de son ministre de l'Equipement, Habib Sy. Plusieurs autres personnalités étaient aussi présentes à cette cérémonie officielle d'inauguration des entrepôts du Sénégal au Mali. En plus du Premier ministre Malien, Ousmane Issoufi Maïga ; des membres de son gouvernement ; du président de l'Assemblée nationale du Mali, l'honorable Ibrahim Boubacar Kéïta, on notait aussi la forte présence des responsables du COSEC, du Port Autonome de Dakar, des douanes du Sénégal entre autres. C'est dire comment cet événement était tant attendu par les populations de la sous-région. En effet, les ENSEMA-SA qui ont été inaugurés hier permettront désormais le développement des échanges commerciaux au sein de l'UEMOA et de la CEDEAO à travers des produits divers, tels que le ciment, le sel, le poisson, les fruits de mer sous toutes leurs formes (réfrigérés, frais, séchés, fumés, etc.), les engrais, les matériaux de construction, les fruits secs en provenance ou à destination du Sénégal, à l'intérieur d'une zone franche avec une barrière douanière dont les autorités douanières du Mali et du Sénégal sont chargées de la surveillance. Ils contribueront aussi à l'intégration sous-régionale et à l'amélioration des conditions de transport sur le corridor sénégalais qui offre actuellement sur le Mali, le transport ferroviaire et routier et d'ici 2007 le mode fluvial, à travers la Société de Navigation sur le fleuve Sénégal (SONASE-SA) dont les principaux actionnaires sont le COSEC, la Compagnie malienne de Navigation (COMANAV) et la Mauritanienne de transport maritime (MTM-SA). Il s'agit donc là d'un véritable outil intégrateur qui concerne le Sénégal, le Mali, le Burkina Faso, le Niger, la Guinée et leur environnement immédiat. Les ENSEMA-SA sont au coeur d'une vocation multi-modale (Mer-Rail-Route). Selon le ministre de l'Equipement et des Transports, Abdoulaye Koïta, les Entrepôts du Sénégal au Mali, conçus comme un port sec, c'est-à-dire un terminal intérieur sous douane connecté à un réseau de transport, doté de capacité de stockage et de manutention, permettent de rationaliser les opérations de pré et post acheminement des cargaisons en provenance et/ou à destination d'une région ou d'un port. Selon le ministre Koïta, ce projet a été conçu pour offrir un trafic de plus en plus important entre le Sénégal et les autres pays membres de l'UEMOA. Désormais, révéla-t-il, les infrastructures sécurisées de chargement, de déchargement, d'entreposage et de stockage des ENSEMA permettront d'améliorer la rotation des wagons qui, jadis, étaient utilisés comme des magasins de stockage. Réduire les coûts Ces entrepôts du Sénégal au Mali qui pourront approvisionner le Mali, le Mali, le Burkina Faso, le Niger, le nord de la Côte d'Ivoire et même la Guinée constituent pour le ministre Koïta une réponse appropriée à la satisfaction de nombreux défis au regard de la mondialisation des échanges. Pour le Président Amadou Toumani Touré, les ENSEMA-SA jouent un rôle de régulation du trafic et permettent à ce titre de réduire les coûts de transit et de surcroît les coûts de revient des marchandises. Ils visent, selon ATT, à réguler le transport à l'importation et à l'exportation en rendant disponible l'outil de transport en vue d'augmenter les capacités de desserte. Un bel exemple de coopération entre un pays à façade maritime et un pays de l'hinterland pour lever de nombreux défis liés aujourd'hui à la mondialisation des échanges et à la globalisation de l'économie. Les Entrepôts du Sénégal au Mali qui dispose d'un terminal des conteneurs à Korofina ambitionne de compter au nombre de ses usagers des opérateurs économiques des pays sans littoral que sont le Mali, le Burkina Faso et le Niger ; mais aussi les hommes d'affaires du Bénin, un pays pourvu de port maritime. Il s'agit donc de faire de Bamako une sorte de locomotive économique.

Birama Fall

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